Сила цепная пила представляет собой двухтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с принудительным воздушным охлаждением. Бензиновый двигатель выдает механическую энергию для приведения в движение пильной цепи, останавливая высокоскоростную работу вдоль направляющей пластины и создавая силу резания, а затем выполняет различные задачи распиловки.

1. Конструкция цепной пилы. Основными компонентами цепной пилы являются кривошипно-шатунный механизм, картер и цилиндр, система зажигания, система подачи топлива, система впуска и выпуска, система смазки, система охлаждения, пусковое устройство и т. д. Цилиндр включает в себя внутреннюю стенка, излучающие ребра, камера пожаротушения и т. д. В цилиндре имеется три отверстия: впускное, выпускное и вентиляционное. Эти три отверстия идентифицируются поршнем в определенное время. Полная герметизация цилиндра является необходимым условием для того, чтобы цепная пила продолжала работать и генерировать мощность. Цилиндр установлен на картере. Поршень может совершать возвратно-поступательное движение в цилиндре и блокировать цилиндр в нижней части цилиндра, образуя герметичное пространство. Топливо гасится в герметичном пространстве, а вырабатываемая мощность приводит поршень в движение. Возвратно-поступательное движение поршня заставляет коленчатый вал вращаться через шатун, после чего коленчатый вал передает мощность со стороны маховика. Кривошипно-шатунный механизм состоит из поршневой группы, шатуна, коленчатого вала и маховика, который является основной частью передачи мощности цепной пилы. Поршневая группа состоит из поршней, поршневых колец, поршневых пальцев и т. д. Поршень имеет цилиндрическую форму, под ним находится поршневое кольцо, которое герметизирует цилиндр при возвратно-поступательном движении поршня во избежание утечки газа в цилиндре. Поршневой палец имеет цилиндрическую форму и проникает в отверстие для пальца на поршне и маленьком конце шатуна для соединения поршня и шатуна. Шатун разделен на три части: большой конец, малый конец и вал. Большой конец соединен с шатунной шейкой коленчатого вала, а меньший конец — с поршневым пальцем. В задаче с шатуном малая головка совершает возвратно-поступательное движение вместе с поршнем, большая головка вращается вокруг оси коленчатого вала вместе с кривошипной шейкой, а вал совершает сложное качательное движение. Функция коленчатого вала заключается в преобразовании возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение и передаче работы, совершаемой за счет хода сжатия, через маховик, установленный на заднем конце коленчатого вала. Маховик может накапливать энергию, чтобы другие ходы поршня могли работать нормально, а коленчатый вал вращался равномерно. Система впуска и выпуска обычно состоит из воздухоочистителя, впускной трубы, выхлопной трубы и глушителя. Для подачи топлива в цилиндр бензопила оснащена системой подачи топлива. Воздух и топливо смешиваются в определенной концентрации через карбюратор, установленный на впускном конце впускного патрубка, а затем через впускной патрубок подаются в цилиндр, при этом электрическая искра, управляемая системой зажигания цепной пилы, регулярно гасится. При затухании топлива в цилиндре бензопилы поршень, цилиндр и другие детали нагреваются, и их температура повышается. Чтобы обеспечить нормальную работу цепной пилы и предотвратить повреждение поршня, цилиндра и других деталей при перегреве, необходимо предусмотреть систему охлаждения. Лопасти маховика и воздушный канал, образованный крышкой стартера, корпусом и другими деталями, образуют систему охлаждения бензопилы. Цепная пила не может быть переведена из состояния парковки в рабочее состояние сама по себе, и для ее запуска коленчатый вал необходимо провернуть внешней силой. Такое устройство, создающее внешнюю силу, называется пусковым устройством.

2. Принцип задачи цепной пилы. Чтобы продолжить задачу цепной пилы, поршень должен вернуться в исходное положение после толкания коленчатого вала, чтобы снова толкнуть коленчатый вал, что требует от поршня возвратно-поступательного движения в цилиндре. Движение поршня от одного конца цилиндра к другому называется ходом. Рабочий цикл цепной пилы состоит из таких процессов, как впуск воздуха, сжатие, гашение и сжатие, а также выпуск воздуха. Первый такт: поршень движется вверх из нижней мертвой точки, воздухозаборное, выпускное и вентиляционное отверстия в цилиндре одновременно закрываются, а газовая смесь, поступающая в цилиндр, сжимается; Поршень продолжает двигаться вверх, дополнительно сжимая газовую смесь, и при движении поршня вверх открывается впускное отверстие, и горючая смесь течет в картер через нижнюю часть поршня. Второй такт: когда поршень сжимается почти до верхней мертвой точки, свеча зажигания просто загорается, чтобы погасить горючую смесь, а газ сжимается, толкая поршень вниз, чтобы совершить работу. При движении поршня вниз впускное отверстие закрывается, а горючая смесь, заключенная в картере, сжимается; при приближении поршня к нижней мертвой точке выпускное отверстие открывается, и выхлопные газы из-за слабого давления устремляются наружу; затем открывается вентиляционное отверстие. Предварительно сжатая горючая смесь по каналу воздухообмена устремляется в цилиндр, чтобы отогнать отработавшие газы и остановить процесс воздухообмена. Процесс вытяжки и впуска цепной пилы вместе называются процессом вентиляции. Роль вентиляции заключается в очистке выхлопных газов предыдущего цикла, чтобы в текущий цикл подавался свежий газ, чтобы как можно больше топлива полностью погасло в цилиндре, чтобы цепная пила достигла большей мощности. Качество процесса вентиляции напрямую влияет на использование бензопилы. Нам следует уменьшить сопротивление движению систем впуска и выпуска, поэтому необходимо регулярно очищать канал от нагара и чистить воздушный фильтр.