Цепная пила является одной из наиболее часто используемых садовых машин для обрезки деревьев в ландшафтном дизайне. Это своего рода машина, которой сложно и опасно управлять одному человеку. Поэтому очень важно, как правильно пользоваться пилой с высокой веткой. Ниже представлены некоторые проблемы, на которые следует обратить внимание при использовании для справки.
1. Запуск двигателя
1. При запуске воздушная заслонка должна быть открыта, когда автомобиль холодный, и не следует использовать воздушную заслонку, когда автомобиль теплый, а ручной масляный насос следует нажимать более 5 раз.
2. Опустите опору двигателя машины и скобу на землю и надежно зафиксируйте их в безопасном положении. При необходимости установите скобу повыше и снимите защитное устройство цепи, чтобы цепь не могла касаться земли или других предметов.
3. Выберите безопасное положение и стойте твердо. Левой рукой плотно прижмите машину к земле в районе корпуса вентилятора, поместив большой палец под корпус вентилятора, не наступайте на защитную трубку и не вставайте на машину коленями.
4. Медленно вытяните шнур стартера до упора, а затем быстро и с силой вытяните его после отскока.
5. Если карбюратор отрегулирован правильно, цепь режущего инструмента не сможет вращаться в положении холостого хода.
6. При отсутствии нагрузки дроссельную заслонку следует перевести в положение холостого хода или низкую скорость, чтобы предотвратить разгон; При работе дроссельная заслонка должна быть высокой.
7. Когда все масло в масляном баке израсходовано и необходимо заправиться, перед повторным запуском необходимо нажать ручной масляный насос не менее 5 раз.
2. Способы обрезки ветвей импортными бензопилами.
1. При обрезке сначала разрежьте горловину, а затем разрежьте горловину, чтобы пила не зацепилась.
2. При обрезке в первую очередь следует обрезать ветки внизу. Тяжелые или крупные ветки следует обрезать по частям.
3. Во время работы крепко держите рукоятку управления правой рукой, а левую руку держите на рукоятке естественным образом, руки должны быть как можно более прямыми. Угол между машиной и землей не может превышать 60°, но угол не может быть слишком низким, иначе с ней будет сложно работать.
4. Во избежание повреждения коры, отскока машины или зажатия пильной цепью при резке толстых ветвей делайте с нижней стороны разгрузочный надрез, то есть делайте дугообразный надрез под концом пилы. направляющая пластина.
5. Если диаметр ветки превышает 10 см, сначала выполните предварительную обрезку, а также разгрузочные и режущие надрезы примерно на 20-30 см от необходимого надреза, а затем разрежьте ее там с помощью веткорезной пилы.
В-третьих, использование цепных пил.
1. Часто проверяйте натяжение пильной цепи. Выключите двигатель и наденьте защитные перчатки при проверке и регулировке. Когда натяжение достаточное, цепь можно натянуть вручную, подвешивая ее за нижнюю часть направляющей пластины.
2. Из цепи всегда должно выливаться немного масла. Уровень масла в системе смазки пильной цепи и баке смазочного масла необходимо проверять каждый раз перед работой. Цепь не должна работать без смазки. При работе с сухой цепью режущее устройство будет повреждено.
3. Никогда не используйте старое моторное масло. Старое моторное масло не соответствует требованиям к смазке и не подходит для смазки цепей.
4. Если уровень масла в масляном баке не снижается, возможно, подача смазки нарушена. Необходимо проверить смазку цепи и масляный контур. Прохождение через загрязненный фильтр также может привести к плохой подаче смазки. Сетку смазочного масляного фильтра в трубопроводе, соединяющем масляный бак и насос, следует очистить или заменить.
5. После замены и установки новой цепи пильной цепи требуется 2–3 минуты обкатки. После обкатки проверьте натяжение цепи и при необходимости отрегулируйте. Новые цепи требуют более частого натяжения, чем цепи, которые использовались некоторое время. В холодном состоянии пильная цепь должна находиться близко к нижней части направляющей пластины, однако пильную цепь можно перемещать по верхней направляющей пластине вручную. При необходимости повторно натяните цепь. При достижении рабочей температуры пильная цепь слегка набухает и провисает, а передающее звено в нижней части направляющей пластины не может выйти из канавки цепи, иначе цепь будет подпрыгивать и ее придется заново натягивать.
6. После работы цепь необходимо ослабить. Цепь сжимается по мере охлаждения, а не ослабленная цепь может повредить коленчатый вал и подшипники. Если цепь в рабочем состоянии натянута, то при остывании она сожмется, и цепь окажется слишком тугой, чтобы повредить коленчатый вал и подшипники.
В-четвертых, использование нефти
1. Для бензина можно использовать только неэтилированный бензин выше № 90. При доливке бензина перед заправкой необходимо очистить крышку топливного бака и область вокруг заливной горловины, чтобы предотвратить попадание мусора в топливный бак. Высокую пилу для ветвей следует размещать на ровном месте крышкой топливного бака вверх. Не допускайте разлива бензина при заправке и не заполняйте бак слишком полным. После заправки обязательно затяните крышку топливного бака вручную.
2. В моторном масле можно использовать только высококачественное масло для двухтактных двигателей, лучше всего использовать оригинальное масло для двухтактных двигателей, чтобы обеспечить более длительный срок службы двигателя. При использовании другого масла для двухтактных двигателей его модель должна достигать качества TC. Бензин или моторное масло низкого качества могут привести к повреждению двигателя, сальников, масляных каналов и баков.
3. Смешивание бензина и моторного масла
Пропорция смешивания: масло для двухтактных двигателей цепных пил — 1:50, то есть 1 часть моторного масла плюс 50 частей бензина; Использование остальных моторных масел марки TC составляет 1:20, то есть 1 часть моторного масла плюс 20 частей бензина.
Метод смешивания заключается в том, чтобы налить моторное масло в топливный бак, допускающий топливо, затем залить в него бензин и равномерно перемешать. Смесь масел для бензиновых двигателей стареет, и общая конфигурация не должна использоваться более одного месяца. Особое внимание следует уделять тому, чтобы избегать прямого контакта бензина с кожей и избегать вдыхания газов бензина.
4. Головку всасывающей трубки бензина следует заменять регулярно каждый год.
Пять, техническое обслуживание
1. Срок обкатки вновь поставленной машины – от начала использования до третьей заправки. Не позволяйте двигателю работать на высоких оборотах без нагрузки во время использования, чтобы не создавать дополнительную нагрузку на двигатель в период обкатки. На этапе обкатки все подвижные части должны быть подогнаны друг к другу, и между ведущими частями будет большое сопротивление трения. Как правило, двигатель цепной пилы достигает максимальной мощности после 5–15 заливок масла.
2. После длительной работы с полной нагрузкой в ​​течение рабочего периода дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение короткого периода времени, чтобы поток охлаждающего воздуха отвел большую часть тепла, чтобы компоненты приводного устройства (устройство зажигания, карбюратор) ) не вызовет неблагоприятных последствий из-за накопления тепла.
3. Обслуживание воздушного фильтра. Отрегулируйте воздушную заслонку в положение воздушной заслонки, чтобы предотвратить попадание грязи во впускную трубу. Поместите поролоновый фильтр в чистую негорючую чистящую жидкость (например, в горячую мыльную воду), чтобы промыть и высушить. Замените фетровый фильтр. Когда он не слишком грязный, его можно слегка постучать или продуть, но фетровый фильтр очистить невозможно. Обратите внимание, что поврежденные фильтрующие элементы необходимо заменить. При установке обратите внимание на то, чтобы войлочный фильтр вставлялся в корпус фильтра маркированной стороной внутрь.
4. Проверка свечей зажигания. При недостаточной мощности двигателя, затруднении запуска или сбое работы на холостом ходу в первую очередь проверьте свечу зажигания. Очистите загрязненную свечу зажигания, проверьте расстояние между электродами, правильное расстояние 0,5 мм, при необходимости отрегулируйте. Чтобы избежать искр и опасности возгорания, если свеча зажигания имеет отдельное соединение, обязательно навинтите гайку на резьбу и затяните ее, а затем плотно прижмите свечу зажигания к свече зажигания.
6. Хранение импортных цепных пил.
Если вы не пользуетесь пилой для высоких ветвей более 3 месяцев, храните ее следующим образом.
1. Опорожните и очистите бензобак в проветриваемом месте.
2. Слейте воду из карбюратора, иначе пленка карбюраторного насоса прилипнет, что повлияет на следующий запуск.
3. Снимите пильную цепь и направляющую пластину, очистите и осмотрите.
4. Тщательно очистите всю машину, особенно радиатор цилиндра и воздушный фильтр.
5. Если используется смазка для цепи, заполните бак для смазки полностью.
6. Машину следует хранить в сухом и безопасном месте, чтобы предотвратить прикосновение к ней посторонних лиц (например, детей).
VII. Правила техники безопасности при работе с импортными бензопилами с высокой ветвью.
1. Носите рабочую одежду и соответствующие средства защиты труда, такие как каски, защитные очки, перчатки, рабочую обувь и т. д., а также носите яркие жилеты.
2. Во время транспортировки машины двигатель должен быть выключен.
3. Перед заправкой двигатель необходимо выключить. Если при прогретом во время работы двигателе нет топлива, остановите его на 15 минут и заправьте топливом после остывания двигателя.
4. Перед запуском проверьте эксплуатационную безопасность пилы с высокими ветками.
5. При запуске пилы с высокими ветками соблюдайте расстояние более трех метров от места заправки. Не используйте пилы с высокими ветками в закрытых помещениях.
6. Не курите во время использования машины или рядом с ней, чтобы предотвратить возгорание.
7. При работе обязательно держите пилу с высокой веткой двумя руками, стойте твердо и следите за опасностью поскользнуться.