A: Отрегулируйте масляную иглу, затяните иглу L и ослабьте ее на пол-оборота, а затем затяните иглу H и ослабьте ее на пол-оборота.
B: Выхлопной воздух, вызывающий вытекание масла из карбюратора.
C: Потяните зажигание пять или шесть раз, а затем выверните свечу зажигания и проверьте, есть ли масло.
D: Если есть масло, это свидетельствует о проблеме с цепью (замените свечу зажигания, если проблему все равно не удалось устранить, замените катушку в сборе)
E: Если масла нет, масляный путь заблокирован (проверьте крышку топливного бака, фильтр маслопровода, нет ли засора в карбюраторе, обратный клапан, есть ли тяговый цилиндр, не протекает ли сальник )