Новости

Цепь харвестера рассчитана на длительный срок службы

Updated:05-07-2023
Цепь харвестера спроектирована таким образом, чтобы противостоять растяжению/разрыву, вызванному мощностью привода харвестерных машин. Но она не обязательно прослужит дольше, чем обычная цепь, особенно если операторы пытаются заставить тупые цепи разрезаться, используя слишком большую гидравлическую мощность.
При использовании измерения комбайна затраты на приобретение значительно снижаются при заключении контракта (1) и планировании (2), транспортировке (3), измерении на производстве (4) и окончательном выставлении счетов (5).
Тупая цепь
Когда бензопила затупилась, она не будет пилить древесину так эффективно, как следовало бы. Это затрудняет производство и может быть опасным для оператора. Тупая цепь также может увеличить отдачу, что является основным источником травм бензопилой.
Тупая цепь будет ощущаться так, будто она втирается в древесину, образуя мелкие опилки вместо грубых прядей. Это признак того, что пора заточить цепь.
Цепь следует затачивать, как только она затупится. Использование острой цепи снижает трение, расход топлива и повреждение направляющей шины. Цепь харвестера можно легко заточить напильником или электрической шлифовальной машиной. STIHL предлагает услуги по заточке цепей у всех наших авторизованных дилеров, а для вашего удобства мы предлагаем запасные цепи. Поддержание остроты цепи бензопилы снижает износ направляющей шины и режущих зубьев, а также повышает эффективность резки. Если ваша цепь чрезмерно изношена, скорее всего, это связано с плохой направляющей шиной или звездочкой и требует ремонта или замены.
Связывание
Цепь харвестера Операторы должны работать быстро, эффективно и безопасно. Качество сети, которую они используют, важно для достижения этих целей.
Проблема, которая может серьезно ограничить производительность комбайна, — это явление, известное как заедание. Это происходит, когда цепь рвется, и, в зависимости от обстоятельств, части цепи могут оторваться на высокой скорости и нести огромную динамическую энергию. Если эта энергия не поглощается коробом пилы или другим энергопоглощающим механизмом, цепь может броситься на опасно высокой скорости и повредить харвестерную головку.
Система для снижения этого риска содержит пару центральных передних опор, каждая из которых имеет ряд связанных с ней зависимых крючкообразных зубьев и эксцентриковые кольца, также шарнирно соединенные с указанными зубьями, коромысло, имеющее ролики, приспособленные для движения по эксцентриковым кольцам, и средства для разблокировки механизма крепления при закрытии эксцентриковых колец.
Чрезмерная гидравлическая мощность
Чрезмерная гидравлическая мощность — распространенная проблема, влияющая на работу цепей харвестера. Это может привести к заклиниванию цепи, а также к серьезному повреждению носика шины и звездочки. Гидравлические компоненты жизненно важны в оборудовании, предназначенном для сбора урожая и содержания скота. Они позволяют сельскохозяйственному производству работать быстрее и эффективнее, сокращая время простоев и повышая производительность.
Многие харвестерные цепи оснащены мощными гидравлическими приводными двигателями, которые могут тянуть цепь, даже если она застряла. Это может показаться хорошей вещью, но принудительное натягивание защемленной цепи создает чрезмерную нагрузку на кончик шины, вызывая расслоение носовых пластин, сдавливание носовой части звездочки и потерю подшипников.
Важно поддерживать остроту цепи харвестера и всегда проверять размер щепы, чтобы определить, пришло ли время для новой вершины шины. Выполнение этих простых действий может значительно снизить усилие, необходимое для резки харвестерной цепью. Также рекомендуется избегать приема стимуляторов и депрессантов перед работой с механизмами и при необходимости носить защитное снаряжение.
Бум
Подгибающаяся стрела может врезаться в деревья, автомобили, почтовые ящики, пожарные гидранты и телефонные столбы. Квалифицированный оператор минимизирует воздействие, но даже самое лучшее оборудование может оказаться неэффективным, если расположение дорог для грузовых автомобилей и площадок неоптимально.
Свяжитесь с нами