Направляющие сплавов считают, что смазка цепи является необходимым обслуживанием, которое не только повышает эффективность работы, но и продлевает срок службы цепи. Ниже мы кратко разберем несколько распространенных способов смазки цепей. Первый — это метод смазки, который мы обычно используем для цепей бытовой техники, который заключается в использовании масляной емкости или масляной щетки для регулярной очистки цепи маслом. Второй — использовать масляный стакан, чтобы капнуть масло в зазор между цепные пластины через маслопровод для механической цепи, неудобно смазывать маслом инструменты. Третий тип — смазка в масляной ванне или смазка разбрызгиванием, при которой используется герметичный корпус трансмиссии, погружающий часть цепи в масло, а последнее разбрызгивается из масляного поддона. Четвертый - использовать давление масляного насоса для смазки впрыском масла, что означает непрерывную подачу масла в цепь с помощью масляного насоса, так что циркуляция играет роль смазки и охлаждения.

Обслуживание и смазка подшипника цепи с помощью направляющей пластины из сплава уже давно беспокоят различные узлы пользователя. Из-за несвоевременной и неточной ручной смазки рабочих и плохой осведомленности некоторых рабочих о техническом обслуживании срок службы цепи сокращается и увеличивается частота отказов. Перепроектируйте и проверьте прочность контакта и прочность на изгиб большой шестерни и примите больший коэффициент запаса. Улучшите состояние смазки редуктора. После длительного простоя лучше всего завести автомобиль или установить насос высокого давления для циркуляции масла, чтобы улучшить состояние смазки при запуске. Макроморфологические характеристики усталостных или коррозионных изломов. На поверхности излома сломанного зуба имеются полосы, которые являются важнейшим свидетельством усталостного разрушения – усталостные полосы. Исходя из этого, можно определить, что характер разрушения сломанного зуба представляет собой усталостное разрушение. В однотипных изделиях цепь делится на серии цепных изделий в соответствии с основной структурой цепи, то есть по форме компонентов, частям и частям, которые сцепляются с цепью, и соотношению размеров. между частями. Существует много типов цепей, но их основными структурами являются только следующие, а остальные являются их деформациями.

Из приведенных выше конструкций цепей видно, что большинство цепей состоят из цепных пластин, пальцев, втулок и других компонентов. Другие типы цепей просто вносят разные изменения в пластину цепи в соответствии с различными потребностями. Некоторые из них оснащены скребками на пластине цепи, некоторые оснащены направляющими подшипниками на пластине цепи, а некоторые оснащены роликами на пластине цепи и т. д. Все эти модификации предназначены для применения в различных областях применения. Звездочка должна устанавливаться на вал без люфта и перекоса. Он обладает сильной адсорбционной силой на металлах и может образовывать плотную адсорбционную пленку на границе раздела металла и масла для изоляции эрозии воды, влаги и кислотных веществ; Ингибиторы ржавчины также могут предотвращать окисление и предотвращать образование кислотных оксидов, тем самым предотвращая образование кислотных оксидов. для предотвращения ржавчины. Так что пузырьки воздуха могут быстро выйти за пределы поверхности масла, потерять стабильность и легко сломаться, тем самым сокращая время существования пузырьков воздуха.