(1) После зажигания двигателя иногда возникает дефлаграция, которая является ненормальным сгоранием. При детонации двигателя скорость горения пламени очень высокая, которая может достигать 2000-3000 м/с, тогда как нормальная скорость горения пламени составляет 20-40 м/с. Поэтому температура двигателя значительно возрастает, а также очень сильно возрастает давление в цилиндре. Дефлаграция характеризуется металлическими стуками в цилиндрах, нестабильной работой двигателя, перегревом, одновременным падением мощности и черным дымом в выхлопе. Из-за дефлаграции двигателя ухудшается его экономичность, смазочное масло портится и даже теряет свои смазывающие свойства, что увеличивает износ подшипника. Поэтому явление дефлаграции не допускается. Основная причина детонации двигателя связана с плохим качеством топлива или неправильным соответствием марки топлива и степени сжатия двигателя. Кроме того, это связано еще и с температурой самого двигателя, положением свечи зажигания, формой камеры сгорания и величиной угла опережения зажигания. Кроме того, отложения углерода также могут вызвать возгорание. После возникновения дефлаграции дроссельную заслонку (ускоритель) следует немедленно закрыть, чтобы выяснить причину и устранить ее.

(2) Преждевременное зажигание: то есть, не дожидаясь зажигания, горючая смесь в цилиндре сгорает сама по себе. Причина преждевременного зажигания в том, что температура в цилиндре достигла температуры, при которой топливо самовоспламеняется в процессе сжатия. Поэтому его не нужно поджигать, чтобы сгореть. При преждевременном зажигании двигатель перегревается, выделяет много нагара и двигатель работает несбалансированно. Цепные пилы Ke Ruipu отличаются отличным качеством и выгодными ценами, и вы можете их купить.

Анализируя и понимая две проблемы в процессе сгорания цепная пила двигатель, мы сможем лучше понять работу цепной пилы. Только когда вы ознакомитесь с работой машины и освоите ее работу, можно повысить эффективность и качество работы, чтобы действительно достичь цели экономии труда и снижения затрат.