Бензопила это аббревиатура бензопилы или бензиновой пилы, которая представляет собой электропилу для лесозаготовок и лесозаготовок. Двигатель цепной пилы является двухтактным. Он использует топливо в виде смеси масла и бензина. Конфигурацию топлива нельзя произвольно смешивать, а масло должно дозироваться в строгом соответствии с маслораздаточным устройством, прикрепленным к машине. Смешанное масло следует готовить и использовать немедленно, а смешанное масло, находившееся в течение длительного времени, использовать нельзя. Внизу: Hangzhou Longer Sawchain Co., LTD. подробно познакомит вас с общими знаниями о цепных пилах и, надеюсь, будет вам полезен.

Первый. В чем причина того, что бензопила не заводится?

1. Проверьте масляный контур и цепь, чтобы убедиться, что масляный фильтр не заблокирован, нормально ли карбюратор качает масло и есть ли электричество на свече зажигания. Снимите свечу зажигания и поместите ее верхнюю часть на металл. Потяните машину, чтобы проверить, есть ли электричество в свече зажигания. из.

2. Снимите воздушный фильтр и, кстати, проверьте, чистый ли воздушный фильтр.

3. Снимите карбюратор, затем капните немного масла в цилиндр и несколько раз запустите машину. Если не помогло, нужно посмотреть, пора ли почистить карбюратор или заменить его на новый, и, наконец, проверить блок цилиндров. Научит вас, как обслуживать машину. Если в дальнейшем машина не будет использоваться в течение длительного времени, обязательно слейте масло из топливного бака. Запустите машину, чтобы сжечь масло в карбюраторе и цилиндре, чтобы не засорять карбюратор остатками масла, обычно чаще очищайте воздушный фильтр и используйте смазочное масло с лучшим смазочным эффектом.

Второй. В чем причина возгорания бензопилы?

Обычно бывают две ситуации:

1. Внезапное затухание: фильтруемость карбюратора плохая, поэтому необходимо отрегулировать винт L карбюратора.

2. Холостой ход и исчезновение пламени: утечка воздуха или регулировка карбюратора не совпадают.

Что делать, если бензопила погасла?

Прежде всего, поговорим об основных идеях обслуживания цепных пил: масляный контур, контур, цилиндр.

В масляный контур входят: карбюратор, головка бензофильтра, маслопровод, уравнитель, маслопровод, впускной патрубок и т. д.

В состав цепи входят: магнитный воспламенитель на маховике, катушка высокого напряжения, свеча зажигания.

Цилиндры: Поршни, поршневые кольца, цилиндры.

Следующим шагом будет анализ и устранение неисправности в зависимости от причины.

Шаг 1: Мы можем вручную потянуть цепную пилу, чтобы увидеть общее состояние работы. В настоящее время мы можем судить по информации о повреждении: есть ли застрявший цилиндр (опытный может косвенно судить о том, происходит ли затягивание и вытягивание цилиндра), есть ли какой-либо ненормальный шум (можно определить, работает ли магнитный маховик и коленчатый вал поврежден), есть ли какие-либо проблемы с пусковым узлом, а также замените или обслужите детали в соответствии с реальной ситуацией.

Шаг 2: Оцените схему. Снимите свечу зажигания (свеча зажигания находится под крышкой воздушного фильтра) и проверьте, не может ли свеча откладывать нагар и нормальный ли контакт. Сделайте так, чтобы разряд свечи зажигания частично касался цилиндра или частично проводил электричество через картер и потяните цепную пилу. В это время вы можете проверить цепь, например, есть ли электричество, размер электричества и неровная ли дистанция разряда. На этом этапе можно проверить исправность свечи зажигания, катушки и воспламенителя.

Шаг 3: Заблокируйте внутреннюю часть свечи зажигания цилиндра пальцами и потяните тянущую пластину, чтобы проверить, может ли цилиндр вытянуть цилиндр. Или снимите глушитель и проверьте, есть ли на поршне отметка, указывающая на то, что цилиндр вытягивается из глушителя цилиндра.

Шаг 4: Проверьте масляный контур. Снимите карбюратор и очистите его, отрегулируйте указатель карбюратора в соответствии с состоянием, открутите крышку топливного бака, проверьте головку топливного фильтра и проверьте, не повреждены ли масляная трубка, впускная труба и т. д.

В обычных условиях проблему можно решить путем замены или обслуживания запасных частей цепной пилы.

Кроме того, поврежденное сальник, трубка отрицательного давления (трубопровод уравнительного воздуха), магнитный маховик и коленчатый вал, картер и отложение компенсатора являются редкими состояниями, которые можно учитывать, когда вышеуказанные шаги не могут быть решены.